Продажа Ford Transit, 1993 г. в Житковичах

Длинная база, подвышенный, пассажирский, максибаза, (8+1) 9 посадочных мест; категория В.

Используется как семейный автомобиль.

Раньше был грузовым, переделан по Гостам с прохождением всех экспертиз и переоформлен в соответствии с действующим законодательством.

3 комплекта ключей ( 2 с белками: "Ford" и "Оrel", 1 с брелком- сигнализацией "Мystery" +1 ключ от замка крышки бензобака.

Пробег 3000 км ( обнулен спидометр).

Двигатель дизельный, объемом 2.5 литра, краб 63 кW, без турбины без подтёков масла, топлива и антифриза.

Топливная аппаратура "Вosch".

Фарсунки обычные.

На 1000км пробега менялись новые: лобовое стекло, передняя подвеска вся, радиатор охлаждения, шина запасного колеса, тормозные колодки в круг, ремни грм и генератора, масло в ДВС и фильтра: масляный и топливный, антифриз, делалось развал- схождение колес, устанавлены дефлекторы 2 штуки ( на стеклах пластиковые декоративные изделия от ветра).

Мультимедиа: DVD/SD RESIEVER JVS KD-R900, 15" INGH FLIP DOVN MONITOR /TV/USB/SD/FM/SPEAKER SAMSUNG SA-1599 TVL, BM AUDIO LABS RFD 4339M 4" Coaxial 3 200W 2 штуки, MAX DYNAMIC 69.3 MA TR S 690 CP 4100 Germany 2 штуки, 2 маяк,DEO REKORDER/CAMERA HD DVR HD DVR cucled recording supp ort SD/MMC Card: up to 32 GB Interfeis: USB 2.0, мульти штекер 12V HEYNER Germany 3WayPover PRO. Сигнализация "Мystery".

Без мультимедиа и сигнализации -$500.

Хоший АКБ "Bоsch".

На рулевой оси шины "Hankook" с остатком протектора 80%, на ведущей- "Ekovision" 50%, запасное колесо- "Fulda" 99%: без трещин, потёртостей, порезов с равномерным износом, все шины и диски колесные R 14C.

Двигатель не перегрет и масло не берет.

Коробка переключения передач работает корректно, все передачи включаются четко, без: усилий, затруднений и больших свободных ходов.

Сцепление "не буксует".

Задний мост не гудит.

Ланжероны в отличном состоянии и в ремонте и сварочных работах не нуждаются.

Карданные валы, крестовины и подвесные в отличном состоянии.

Заводские усиленные задние рессоры ( по 7 листов).

Амортизаторы работают отлично и без подтёков.

Ступичные подшипники обслужены: проверены, при необходимости произведена замена.

Клапан усилия тормозной системы работает.

Все горит, моргает, светится.

Рулевая рейка заменена на рейку без гидроусилителя.

Имеется установленное заводское прицепное устройство с еврорезеткой и подведенной к ней электропроводкой.

Имеется установленная: пластиковая защита колёсных арок с брызговиками ( комплект 4 штуки).

3 ряд сидений "трансформер": складывающаяся спинка и все сиденье.

2 ряд сидений складывающаяся спинка.

Имеются установленные декоративные шторки оконных проемов.

Салон, обшивка дверей и пассажирского с багажным отсеков, сиденья: чистые, не порваны без следов грязи и замасляных пятен.

Приборная панель, руль, рычаги: переключения передач и ручного тормоза, ручки дверей и стеклоподъёмники, педали (газ, сцепление, тормоз) в рабочем состоянии без значительных повреждений только со следами износа.

Зимой не использовался.

Ещё сварки не видел.

В заводской папке комплект литературы из Германии и "Инструкция по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту Форд Транзит 1988- 2000 годов дизель 2.5 л"

Нюансы: требует внимания по кузову (задние двери, боковая дверь, арки крыльев и по мелочам), требует работ по лако- красочному покрытию, ремонта обшивки водительского сиденья.

Возможен небольшой обоснованный торг на нюансы и дорогу при осмотре с наличием указанной суммы денежных средств.

Техническое состояние проверять лично, во избежании необоснованных претензий, при обсуждении его посредством средств связи.

Осмотр согласовывать заранее.

По мере устранения нюансов цена будет корректироваться только в сторону повышения (при устранении всех будет $4000+ $500 мультимедиа с сигнализацией и того $4500).

От машины не избавляемся и продаем неспеша.